Motè machin Volvo D6D Construction se yon motè dyezèl mwayen-ki te pwodwi pa konpayi Swedish Volvo Penta/Volvo Construction Equipment. Li se lajman ki itilize nan machin konstriksyon (tankou chajè ak pneu), ansanm dèlko, kamyon, ak sistèm propulsion maren.
Li se yon manm nan motè D-seri yo, pozisyone kòm yon 6-lit, 6-silenn inline, turbocharged, intercooled motè dyezèl, balanse pouvwa, fyab, ak ekonomi gaz.
Espesifikasyon teknik kle
Modèl|Volvo D6D
Kalite|Inline sis-silenn, kat-konjesyon serebral, dlo-refwadi, turbocharged intercooled motè dyezèl
Deplasman|5.48 - 5.96 lit (varye yon ti kras depann sou vèsyon)
Fè × Konjesyon Serebral|98 mm × 126 mm
Maksimòm pouvwa|105–170 kW (apeprè. 143–230 hp) @ 1800–2200 rpm
Maksimòm koupl|700–950 N·m @ 1400 rpm
Sistèm gaz|Gwo-presyon komen tren (oswa ponp piki mekanik, tou depann de ane ak vèsyon)
Sistèm konsomasyon|Turbocharged + Intercooled
Metòd refwadisman|Dlo-refwadi
Kòmanse Metòd|Elektrik kòmanse
Estanda Emisyon|Euro II / Euro III (vèsyon pita yo ka rive nan Etap IIIA)
kiyes nou ye?
Kòm yon manifakti dirijan ak founisè nan Lachin, nou sitiye nan Jining City, Shandong Pwovens, ki se yon baz pwodiksyon pi popilè nan machin konstriksyon Shantui ak Komatsu. Nou ka bay asanble motè dyezèl, seri dèlko ak divès kalite pyès rezèv pou machin konstriksyon, bato dèlko, ponp, elektrisite estatik, elatriye.
Estrikti ak Karakteristik
Volvo D6D a gen yon sis-silenn aliy, kat-kous, dlo-refwadi, turbocharge, ak intercooled konsepsyon ak yon deplasman apeprè 6.0 lit. Li bay yon pouvwa maksimòm de 170 kW ak yon pwodiksyon koupl nan 950 Nm. Mèsi a sistèm piki gaz avanse li yo ak konsepsyon chanm konbisyon optimize, D6D a reyalize yon balans ant pouvwa ak zanmitay anviwònman an pandan y ap asire gwo pwodiksyon pouvwa ak siyifikativman amelyore efikasite gaz ak diminye emisyon.
Baj popilè: d6d konstriksyon machin motè, Chinad6d konstriksyon machin motè manifaktirè yo, ke founisè
